Der diesjährige Protestspaziergang der IG OASAR ging bei bestem Wetter am 16. August über die Bühne – vom Campusplatz zum SBB Historic, wo die ZEL (Zentrumsentlastung, statt vormals OASE) nach 1,8 Kilometern Tunnel wieder ans Tageslicht treten und über eine Bahn-überschreitende Brücke in die Südwestumfahrung münden soll.
Rund 120 Teilnehmende liefen auf dem Demonstrationszug mit.
Einleitend führte Luzia Capanni in die regionale Problematik ein und forderte eine Anpassung an die Erfordernisse einer klimaverträglichen Umweltpolitik. Anschliessend liefen die etwa 120 Teilnehmer den geplanten Strassenverlauf samt Industrieanschluss und Überführung über die Bahngeleise ab, kompetent erläutert von Christian Keller. Er ging auf das geplante Quartier Bahnhof Brugg-Windisch ein und stellte klar, dass man die einmalige Chance für ein verkehrsarmes Wohnquartier in Bahnhofsnähe nicht verpassen sollte.
Die ZEL wäre‚ nicht nur zu gross, sondern auch zu laut, zu steil und generell unverträglich mit dem neuen Wohngebiet, das dort jetzt geplant wird‘. Wenn denn ein Tunnel, dann unbedingt bis jenseits der Bahnlinie verlängert und nicht mitten durch ein belebtes Wohnquartier. ‚Und was passiert am Tunnelende, in Lauffohr und Stilli?‘ An dieser Stelle forderte der Verkehrsplaner Jürg Dietiker spontan ‚mehr Fundamental-Opposition gegen einen Tunnel, der das Wasserschloss, die Seele der Region, unterminieren würde.‘ Und was ist mit dem Aare Grundwasserstrom?
Wieder zurück am Campusplatz gab es Getränke vom QV Klosterzelg-Reutenen, bevor Nationalrätin Gabriela Suter in der Schlusskundgebung ein Umdenken in der Mobilität und im Umgang mit der Umwelt forderte. Ein Verzicht auf neue Strassen, die mehr Verkehr erzeugen würden, wäre unumgänglich, wenn wir eine klimaneutrale Schweiz bis 2050 erreichen wollen. Der gelungene Anlass bestärkt die IG Oasar in ihrem weiteren Kampf für eine klima- und umweltgerechte Verkehrspolitik, bei der die Betroffenen berücksichtigt werden.