Aktuelles
Neues zur ZEL: Kein Anschluss ins Quartier – aber auch keine Tunnelverlängerung
Mit Bezug auf die Zentrumsentlastung ZEL im Raum Brugg Windisch sind in den letzten Tagen zwei wichtige Entscheide gefallen: Brugg und Windisch wollen keinen direkten Anschluss des Planungsgebietes «Stadtraum Bahnhof» an die Zentrumsentlastung. Diesen Entscheid begrüssen wir sehr, da er eine autoarme Entwicklung dieses Gebietes ermöglicht und die angrenzenden Quartiere vor quartierfremden Verkehr schü [...]
Vom Tunnel über die Rampe
Der diesjährige Protestspaziergang der IG OASAR ging bei bestem Wetter am 16. August über die Bühne – vom Campusplatz zum SBB Historic, wo die ZEL (Zentrumsentlastung, statt vormals OASE) nach 1,8 Kilometern Tunnel wieder ans Tageslicht treten und über eine bahnüberschreitende Brücke in die Südwestumfahrung münden soll. Rund 120 Teilnehmende liefen auf dem Demonstrationszug mit. Einleitend führte Luz [...]
ZEL – zu gross für Brugg und Windisch
Mit einer Plakatkampagne will die IG OASAR diesen Sommer die Bevölkerung für die Kehrseite der Tunnelumfahrung des Zentrums von Brugg Windisch sensibilisieren, die der Kanton Aargau zurzeit plant. Am 7. Juli stellen wir das neue Plakat den Medien und der Öffentlichkeit vor. Höhepunkt und Abschluss findet die Kampagne am 16. August mit einer Kundgebung auf dem Campusplatz in Windisch. Das Herzstück des [...]
Plakataktion und Protestanlass zur ZEL
Seit Anfang Jahr sind wir am Überlegen, wie wir die Menschen in unserer Region über das Gesamtverkehrskonzept (GVK) Raum Brugg Windisch informieren wollen. Inzwischen spricht der Kanton ja nicht mehr von OASE sondern von GVK, dessen Herzstück ein über anderthalb Kilometer langer Tunnel ist. Die geplante Umfahrung durch den Schachen, unter der Aare und dem Bahnhofsgebiet hindurch, mit einem Direktanschl [...]
Zu gross für die Schweiz – NEIN zum masslosen Ausbau der Autobahnen
Als Teil einer Allianz aus über 40 Umweltverbänden und Parteien wehren wir uns gegen den Vorschlag für einen massiven Autobahn-Ausbau, der am 24.11.2024 zur Abstimmung kommt. Bis Anfang der 1980er Jahre wurde das Schweizer Autobahnnetz dank partizipativer Demokratie so ausgebaut, dass die Schweiz gut erschlossen wurde – ohne allzu grosse Exzesse, z.B. ohne die Autobahnen durchs Simmental oder mitten [...]
Kanton überprüft mögliche Tunnelverlängerung bis zum Anschluss Hausen
Gemäss der Medienmitteilung des Kantons vom 26. Juni 2024 wird auf der Windischer Seite im Gebiet Klosterzelg-Reutenen derzeit eine mögliche Tunnelverlängerung überprüft. Dabei wird detailliert untersucht, ob mit einer weiteren Verlängerung bis an den Anschluss Zubringer Hausen (zusätzlich zur bereits in Aussicht gestellten Tunnelverlängerung der Zentrumsentlastung um 300 Meter), ein Mehrwert für die M [...]
Wie würde sich die Zentrumsentlastung auf den Transit-Schwerverkehr auswirken?
Im Herbst 2022 fand im Ostaargau während einer Woche eine Nummernschilderhebung statt. Ziel war, die Verkehrsströme im Ostaargau genauer zu erfassen, sowohl den Gesamtverkehr als auch im Besonderen den Strassengüterverkehr. Eine Auswertung zeigt, dass sich der Schwerverkehr durch den Raum Brugg-Windisch durch eine Zentrumsentlastung in etwa verdoppeln würde. Dazu wurden innerhalb des Raums Ostaargau sp [...]
Vertiefungsstudie zum Verkehrskonzept 2022
Im Auftrag von Gemeinde Windisch, Stadt Brugg, Kanton Aargau und SBB hat das Planerteam ewp – RL – CSD im Sommer 2022 die Vertiefungsstudie «Tunnelverlängerung bis Südwestumfahrung Brugg und Erschliessung Quartiere» (Anhang zum Verkehrskonzept) erarbeitet. Es ist auf der Website Stadtraum Bahnhof Brugg Windisch publiziert. (PDF, 285 KB) [...]